如果采用焊接工藝方法（例如釬焊）密封一個(gè)浮筒或密封一個(gè)中空結(jié)構(gòu)的末端，在進(jìn)行焊縫的后密封時(shí)，為了防止熱空氣進(jìn)入容器而導(dǎo)致容器爆裂，將如何處理？解決方法是首先在浮筒上鉆一個(gè)直徑1.5mm的減壓孔，以利于焊縫附近的熱空氣與外部空氣流通，然后進(jìn)行封閉焊接，后焊密封減壓孔。密封焊接浮筒或密閉容器的示意如圖2所示。當(dāng)焊接儲氣容器結(jié)構(gòu)時(shí)，也可以采用減壓孔。應(yīng)注意的是，在密閉容器中進(jìn)行焊接是十分危險(xiǎn)的，焊前應(yīng)確保容器或管子內(nèi)部清潔，并避免有物品或氣體存在。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

這里介紹球黑鑄鐵與低碳鋼20號鋼、15號鋼的焊接工藝。

(1)汽車傳動(dòng)軸的焊接汽車傳動(dòng)軸的典型產(chǎn)品由球墨鑄鐵QT400-15與20鋼管采用電弧冷焊工藝焊接而成。其電弧冷焊工藝的技術(shù)要點(diǎn)如下：①焊前對球墨鑄鐵QT40015和20鋼管的待焊接頭處進(jìn)行清理,除去油污、鐵銹,使之露出金屬光澤。接頭清理范圍為坡口及兩側(cè)20~30mm處。②選用高釩焊條EZV(Z116)為填充材料時(shí),焊后無裂紋。選用結(jié)構(gòu)鋼焊條時(shí)E5015或E5016(J507或J506),焊縫有微裂紋,經(jīng)修復(fù)后焊接接頭的力學(xué)性能能滿足工藝要求。

焊接球網(wǎng)架的鋼管及焊縫只能現(xiàn)場手工除銹，然后刷油漆或防火涂料，特別是焊縫部分易生銹，要階段性除銹刷漆維護(hù)，增加后期使用成本，影響結(jié)構(gòu)安全。螺栓球網(wǎng)架材料在工廠內(nèi)機(jī)械拋丸除銹，然后噴漆、噴塑或噴鋅處理，增強(qiáng)了抗腐蝕性，也能使用復(fù)合或純不銹鋼網(wǎng)架材料。螺栓球結(jié)構(gòu)采用實(shí)心球（材質(zhì)45#高強(qiáng)度鋼）及高強(qiáng)螺栓（材質(zhì)40Cr）緊密拼接，其構(gòu)件在生產(chǎn)車間內(nèi)，由自動(dòng)焊和數(shù)控機(jī)床完成，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，加工精度及質(zhì)量易于保證。螺栓球上螺孔之間角度，桿件內(nèi)置10.9S高強(qiáng)螺栓，抗拉抗壓，傳力穩(wěn)定平衡，質(zhì)量加工精良，工地安裝便捷，此節(jié)點(diǎn)被廣泛使用。